سهم ناچیز ایران از تولید ناخالص داخلی از طریق دریا
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۱۹۳۹۶
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ،دکتر یداللهی مدیر کل محترم امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریا نوردی در گفتگو با برنامه روزی نو شبکه رادیویی اقتصادبه مزیت های اقتصاد دریا و اقتصاد دریا محور پرداخت . متن این گفتگو به شرح ذیل است :
سوال: متراژساحلی در ایران با عدد ۴۹۰۰ کیلومتر در استان‌های جنوبی و باعدد ۸۹۰ کیلومتر در استان‌های شمالی است که عدد خیلی بزرگی است یعنی اگر ما بخواهیم نگاه کنیم به اقتصاد دریا و اقتصاد دریا محور در ایران باید بگوییم که یک نگاه واقع بینانه‌ای به اقتصاد مقاومتی داریم اقتصاد مقاومتی به دنبال پیدا کردن مزیت‌های نسبی و یا حتی مزیت‌های مطلقی باشد که می‌تواند برای کشور منحصر به فرد باشد، سوال من از شما اینست چرا ما به این جا نرسیدیم ؟
دکتر یداللهی: بله به درستی اشاره کردید ما از یک محبت الهی بزرگی بهره می‌بریم به عنوان سواحل و دسترسی دریایی و طولی که هم اشاره کردید حدود ۵۸۰۰ کیلومتر دسترسی داریم و باز هم به درستی اشاره شد که سهم ما از تولید ناخالص داخلی از طریق دریا سهم ناچیزیست در حالی که کشورهای پیش رو در این زمینه بالغ بر ۵۰ درصد تولید ناخالص شان را از طریق دریا کسب می‌کنند متاسفانه ما طی سال‌های مختلف بین ۳ الی ۷ درصد تولید ناخالص را از سمت دریا داشتیم این موضوع هم صرفا بر نمی‌گردد به موضوع حمل ونقل دریایی، چون در این راستا دریا موهبت‌های مختلفی دارد بحث شیلات، گردشگری، وهمین طور صنایع نوپایی که در این زمینه ثابت شده و ما به این قضیه توجه نداشتیم و من با توجه به این که در زمینه حمل و نقل دریایی و بحث بندری کار می‌کنم می‌خواهم در این فرصت به این سمت بیشتر توجه کنم سازمان بنادر هم الان به عنوان سازمان راهبردی در زمینه حمل و نقل دریایی هست خدارو شاکر هستیم امروز از این جهت که همواره سازمان بنادر به عنوان بخش بندری قضیه توانسته کالا‌های داخلی را با بهترین شرایط و با حمل دموراژ که در سال‌های دور عملا نگران این قضیه و بالا رفتن قیمت تمام شده بودیم از پس این قضیه بر بیاید، ولی نقطه‌ای که ما به عنوان نقطه نه چندان مطلوب می‌توانیم بهش اشاره کنیم این هست که ما در یک نقطه جغرافیایی قرار گرفتیم که عملا جایگاه کلیدی را دارد چه در منطقه چه در سطح جهانی، ولی چه قدر توانستیم ازش بهره ببریم ما از این فضا می‌توانستیم در زمینه بحث ترانزیت بهره ببریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سوال: ارجاع بدهم صحبت هایم را به مرکز پژوهش‌هایی مجلس آنجا عدد بسیار تاسف بار است در سال ۱۴۰۰ می‌گوید اگر همه آنچه که ما در محدوده شهری، روستایی و تاسیاست بندری ونظامی که صورت گرفته در ایران در نظر بگیریم کلا ۵ درصد از ظرفیت اقتصاد محور که حالا بخش مهم وکلیدیش در حوزه شما و بنادر هست ما استفاده کردیم ۹۵ درصد ما بلااستفاده است؟
دکتر یداللهی: نکته‌ای که وجود دارد عرض کردم ما برای بحث پاسخ گویی به نیاز‌های داخلی برای واردات و صادرات کالا و همین طور بحث ترانزیت در سازمان بنادر و دریا نوردی که طبیعتا از ابزار سرمایه هم از اعتبارات دولتی و هم بخش خصوصی بهره برده غریب به ۲۸۰ میلیون تن ظرفیت ایجاد شده عملکردی که برای پوشش نیاز‌های داخلی و سازمان صادرات و واردات بوده برای بحث تجارت مربوطه که غریب به ۱۹۰ میلیون بوده این حاکی از اینست که اگر صرفا به عنوان یک حلقه به بنادر نگاه کنیم ظرفیت لازمش شکل گرفته برای پاسخ دادن به تخلیه و بارگیری کالاها، ولی شما به بحث ترانزیت به هیچ عنوان یک حلقه نباید نگاه کنید باید به این موضوع به عنوان یک زنجیره نگاه کنید ما طبیعتا برای اینکه بتوانیم ترانزیت کالا را از طریق کشور عزیزمان داشته باشیم طبیعتا بحث ریلی که باید پوشش دهنده تردد کالا باشد بحث جاده‌ای مان باید به عنوان فضای پوشش دهنده انتقال کالا باشد همه این‌ها آیا متوازن جلو رفته یا نه، به نظر من ما توسعه بحث ترانزیت و بهره گیری از این موهبت را نداشتیم.
سوال: خوب اگر من بخواهم ساختاری نگاه بکنم جایگاهی مثل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریا نوردی و بقیه ارکان سازمانی در این حوزه‌ها و خوب مدیران پیش از شما در این سلسله واقعا مسئولیتشان چی بوده همین توصیف باید و نباید‌ها و بعد رفتن و غصه خوردن یا این که واقعا کاری کردیم کند انجام شده حالا دلایل این پیش نرفتن را هم می‌دانید؟
دکتر یداللهی: سازمان بنادر عملا به عنوان متولی بخش بندری و دریایی قضیه زیرساخت‌های لازم را عرض کردم با ظرفیت ۲۸۰ میلیون در این زمینه ایجاد کرده این هم ما نیامدیم منتظر اعتبارات دولتی بشویم وسیاست‌های جمهوری اسلامی ایران طی سال‌های مختلف نزدیک به ۳۰ سال هست ما از سرمایه‌های بخش خصوصی استفاده کردیم بالغ بر ۳۰۰ شرکت سرمایه گذاری در بنادرمان فعال است که این‌ها این فضا را دارند ایجاد می‌کنند می‌خواهم این نوید را خدمت شما عرض کنم که این فضایی که اشاره کردید این فضای نه تنها مطلوبی هست خوشبختانه اتفاقات خوبی بعد از همدلی که بین مجلس و دولت وجود دارد در جریان این سیاست گذاری اتفاقات خوبی در برنامه هفتم دارند رقم می‌زنند طبق فرمایشاتی که حضرت آقا داشتند در زمینه اقتصاد دریا محور و به ظرفیت‌های حوزه دریایی این تمرکز و وحدت رویه‌ای که بتواند فضای یک پارچه‌ای را برای فضای توسعه و همین طور پوشش دادن بهینه نیاز‌های داخلی چه از منظر صادرات و چه از منظر واردات و به امید خدا در برنامه هفتم دارد پیش بینی میشود این نقصان ها، ولی از منظر بنادر عرض کردم خدمت شما همواره سازمان بنادر تلاش کرده چه از محل اعتبارات داخلی چه از محل پتانسیل‌های عملیاتی بخش خصوصی پاسخ گوی نیاز‌های کشور باشد و عرض کردم ما خوشبختانه ظرفیت‌های مورد استفاده مان غریب به ۹۰ میلیون تن است که می‌توانیم برای توسعه ترانزیتی کشورکمک بگیریم .
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: تولید ناخالص سازمان بنادر دکتر یداللهی اقتصاد دریا بحث ترانزیت عرض کردم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۱۹۳۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سازمان بنادر و دریانوردی چه برنامه‌ای برای حضور دانش‌بنیان‌ها دارد؟
علی اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درگفت‌وگو با خبرنگار آنا در مورد نقش شرکت‌های دانش بنیان در این سازمان توضیح داد: جلسه هم‌اندیشی مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان با بعضی از شرکت‌های دانش بنیان برگزار شد. می‌توان گفت سازمان بنادر و دریانوردی در بحث مراجعه به شرکت‌های دانش بنیان از سازمان‌های پیشرو بوده است.
صفایی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در سال‌های اخیر در حوزه‌های مختلف مخصوصا تأمین تجهیزات و قطعات مورد نیاز عملیات دریایی و بندری و تجهیزات مخابراتی و الکترونیکی از توان و دانش متخصصان شرکت‌های دانش بنیان بهره‌گیری کرده است.
بهره‌گیری از خدمات شرکت‌های دانش‌بنیان
مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی اعلام کرد:سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان پیشرو با الگو برداری از تجارب موفق بنادر دنیا در بکارگیری فناوری‌های نوین همواره نگاه مثبتی به بهره‌گیری از خدمات بخش خصوصی به ویژه شرکت‌های دانش‌بنیان داشته است و در حفظ و صیانت از زیر ساخت‌ها و تجهیزات ارزشمند دریایی و بندری موجود و توسعه و ایجاد زیرساخت‌های جدید در حوزه بندری و دریایی تلاش می‌کند.
معاون وزیر راه در پاسخ به این پرسش که چند درصد توانستید از این ظرفیت استفاده کنید، گفت: آمار دقیقی در دست نیست اما بیشتر متمرکز در واحد معاونت مهندسی و امور زیربنایی است و تعداد قراردادهایی که بسته شده کاملا در آنجا موجود است.
صفایی اعلام کرد: به‌طور کلی قراردادهایی در این حوزه داریم و حتی به مرحله تولید هم رسیده است.
تامین قطعات یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکت‌های داخلی
به گفته مدیرعامل این سازمان؛ ۷۶۸ قطعه یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکت‌های داخلی تأمین شده و در نیازسنجی تازه، این سازمان به تأمین ۵۳۴ قطعه از جمله قطعات مخابراتی و الکترونیکی نیاز دارد.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟